Em 1986, graças à expansão da estrada implementada na zona da chicane do porto, a própria chicane foi modificada e tornada mais lenta: em vez da mudança rápida de direção anteriormente existente, considerada muito perigosa, foram instalados novos meios-fios para projetar uma dupla gire a 90 graus. Foi então renomeado "Nouvelle Chicane".
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